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TPEP防腐鋼管選用防腐材料

埋地鋼管的腐蝕類型

1廣度和深度、管道內(nèi)建設應用、外腐蝕

這種腐蝕的影響因素比較單一的特性，主要受被輸送介質(zhì)和其中雜質(zhì)的物理化學(xué)特性影響技術，腐蝕主要是電化學(xué)腐蝕，例如生產創效，如果輸送的天然氣濕度和硫含量高結構，管道中容易發(fā)生電化學(xué)腐蝕，對這種腐蝕機理的研究已經(jīng)比較成熟優化上下，管道內(nèi)腐蝕造成的結(jié)果也基本可以預(yù)測能力建設，所以處理方法也比較規(guī)范，例如不斷創新，內(nèi)部腐蝕可以通過除濕脫硫或添加緩蝕劑來消除或減緩建立和完善。

近年來，隨著管道業(yè)主對管道運行管理的加強和對輸送介質(zhì)的嚴(yán)格要求參與水平，內(nèi)部腐蝕得到了很大程度的控制大型，目前國內(nèi)外國外油氣管道腐蝕控制的主要發(fā)展方向是外防腐，因此管道檢測也側(cè)重于涂層缺陷和外腐蝕引起的管道缺陷明確相關要求，管道外腐蝕的原因包括外防腐層外力破壞重要意義、外防腐層質(zhì)量缺陷、鋼管質(zhì)量缺陷和管道埋地土壤環(huán)境腐蝕行業內卷。

2追求卓越、管道應(yīng)力腐蝕開裂

管道在拉應(yīng)力和特殊腐蝕環(huán)境下的低應(yīng)力脆性斷裂現(xiàn)象稱為應(yīng)力腐蝕斷裂，它不僅會影響管道的內(nèi)部腐蝕參與能力，還會影響管道的外部腐蝕合理需求，關(guān)于應(yīng)力腐蝕，有資料顯示充分發揮，截至1993年底高質量，國內(nèi)某輸氣公司輸氣干線發(fā)生硫化物應(yīng)力腐蝕事故78起充分發揮，其中某分公司輸氣干線發(fā)生硫化物應(yīng)力腐蝕開裂事故28起，1979年8月至1987年3月就發(fā)生硫化物應(yīng)力腐蝕爆管事故12起管理，經(jīng)濟損失超過700*104元設計。據(jù)11家外企1985年至1995年油氣管道事故統(tǒng)計，應(yīng)力腐蝕開裂占17％改進措施，這些應(yīng)力腐蝕屬于近中性應(yīng)力腐蝕就此掀開，是由聚乙烯外保護層剝落和管道與水接觸造成的。

埋地鋼管的防腐措施

目前管道防腐采取雙重措施今年，即外防腐層和陰極保護穩步前行，外防腐層是第一道屏障，可保護埋地鋼管腐蝕95％以上動手能力。在局部損壞或剝落的情況下逐步顯現，必須保證陰極保護的電流（）才能達到保護效果，隨著防腐涂層性能的降低引領，cp的作用會逐漸增強，但無論如何發(fā)揮cp的作用示範，都不可能取代防腐涂層對管道的保護作用應用前景，此外，在使用cp時應(yīng)注意其負(fù)面影響運行好。cp只在極化電位-（0.85 ~ 1.17） V的窄電位帶工作首次，一旦電位超過這個范圍，就會引起陽極溶解或應(yīng)力腐蝕開裂部署安排。