從概念上來說更合理,由輸送介質(zhì)的內(nèi)鋼管逐步顯現、硬質(zhì)聚氨酯泡沫保溫層和高密度聚乙烯外保護(hù)套管緊密結(jié)合而成的整體式防腐保溫管就是預(yù)制直埋保溫管。當(dāng)然充分發揮,盡管聚氨酯保溫管在城市資源優勢、廠區(qū)高效利用、建筑小區(qū)的集中供熱、自來水輸送估算、電廠和制冷管道中都有著廣泛的應(yīng)用講實踐,但是在埋設(shè)的時候還是會有細(xì)節(jié)需要掌握的數字技術。
其實(shí),一般來說市場開拓,送到安裝現(xiàn)場的預(yù)制直埋保溫管都預(yù)留了大約15cm的焊接口措施,即每根鋼管的兩端的保溫管比鋼管短15cm左右。在安裝現(xiàn)場完成管道的焊接后要落實好,按照工程要求進(jìn)行焊口的探傷緊密相關,然后做管道的保壓試驗(yàn)同時檢查焊口的焊接效果,在確認(rèn)合格后將進(jìn)行一項(xiàng)重要工作先進技術,即“補(bǔ)口"培訓。一般設(shè)計的埋地深度為80cm以下,要視土質(zhì)和路面及承載情況宣講手段,可以適當(dāng)調(diào)節(jié)其深度重要工具,如,土質(zhì)差配套設備、路面松軟更優質、有載重車輛通行等情況時建議埋設(shè)的更深一些,以防止將管道壓壞引人註目。另外領域,埋設(shè)預(yù)制直埋保溫管時要在管道的下部或周邊包裹細(xì)砂,這主要是在保溫管道熱脹冷縮的時候好宣講,不至于將保溫管損壞註入新的動力。
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