說到PIR聚異氰脲酸酯管殼大家都了解多少呢改革創新?簡單的說,就是LNG管道保冷取得顯著成效、深冷管道使用溫度—196°C~+150°范圍使用新模式。不會變形、收縮不容忽視、抗壓強度好組織了、導(dǎo)熱系數(shù)低尺寸穩(wěn)定性能佳。
聚異氰脲酸酯管殼簡介:
聚異氰脲酸酯說服力, 英文全稱:Polyisocyanurate Foam搶抓機遇,簡稱PIR,又稱為 “PIR管殼”表示、“保冷管殼”全面闡釋、“深冷保溫材料”。是一種新型的深冷絕熱材料不難發現,可滿足從-196°C ~ +120°C范圍內(nèi)的各種管道和設(shè)備貢獻法治、以及建筑物、LNG管道保冷的絕熱需求發展需要。密度:50kg/m³攻堅克難,安裝方式:一般分為兩層,分層顯示、錯縫安裝雙向互動。執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn):GB/T 25997-2010。
產(chǎn)品優(yōu)點:
一創新能力、數(shù)控車床的深層此加工模具新品技,成性規(guī)范,縫隙小求得平衡,它的外表是自然成型一層自結(jié)皮紮實做,使管殼更加堅固耐用,可以有效地起到防水防潮作用。能夠很好的避免切割成型的保溫(保冷)材料結(jié)構(gòu)松軟提供深度撮合服務,透水性強等缺陷服務品質。
二、可以制成任意形狀組成部分,兩端的子母扣大街方便快捷影響、即插即用,有效的解決了環(huán)形貫通直縫更好地阻止冷氣對流的過程中。
三發展契機、PIR目前是LNG保冷效果很好的材料之一,導(dǎo)熱系數(shù)低促進進步。
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