聚異氰脲酸脂保冷阻燃管殼與各種材料進(jìn)行牢固的粘合,因此作為直埋管的保溫層幾乎無需考慮防腐層與之粘合的問題的積極性。聚氨酯保溫層的適應(yīng)溫度為+150°C-196°C ,短時(shí)(十幾小時(shí))可達(dá)+190C。如果用戶需長(zhǎng)期溫度190度,我們可根據(jù)用戶需要用低保冷成型。
聚異氰脲酸脂保冷阻燃管殼
一、數(shù)控車床的深層次加工模具,成型規(guī)范,縫隙小化;模制成型的管殼,它的外表是自然形成-一層自結(jié)皮,使管殼更加堅(jiān)固耐用,并且可以有效地起到防水防潮作用高效。能夠很好避免切割成型的保溫(保冷)材料結(jié)構(gòu)松軟,透水性強(qiáng)等缺陷。

     二提高、模壓成型,可以制成任意形狀,兩端的子母扣搭接方便快捷機構、即插即用,有效的解決了環(huán)形貫通直縫,將會(huì)更好地阻止冷氣對(duì)流;

     三、PIR目前是LNG保冷材料使用效果好的之一開展試點，導(dǎo)熱系數(shù)極低 ,保冷效果好,冷損失極少攜手共進。

     PIR聚異氰脲酸脂保冷管殼與各種材料進(jìn)行牢固的粘合,因此作為直埋管的保溫肌乎無需考慮防腐層與之粘合的問題。聚氨酯保溫層的適應(yīng)溫度為+ 150°C-196°C ,短時(shí)(十幾小時(shí))可達(dá)+ 190°C推進一步。 如果用戶需長(zhǎng)期溫度190度 ,我們可根據(jù)用戶需要用低保冷成型。

     采用高功聚異氰和聚醚為主要原料,在催化劑簡單化、發(fā)泡劑力度、表面活性劑等作用下,經(jīng)化學(xué)反映發(fā)泡而成,性能非常穩(wěn)定。

     PIR聚異氰脲酸脂保冷管殼具有容量輕系統性、強(qiáng)度高勇探新路、絕熱、隔音傳遞、阻燃試驗、耐寒、防腐開展攻關合作、不吸水製度保障、施工簡(jiǎn)便快捷等優(yōu)異特點(diǎn),已成為建筑、運(yùn)輸的有效手段、石油統籌推進、化工方案、電力、冷藏等I業(yè)部門]絕熱保溫了解情況、防水堵漏深入、密封等*的材料。