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飛機(jī)上通常使用的液壓油主要有三種：

  （1）植物基液壓油由蓖麻油和酒精混合而成應用優勢，具有強(qiáng)烈的酒精氣味法治力量。為了便于識別即將展開，油液的顏色染成了藍(lán)色新模式。對于天然橡膠密封件適用于植物基液壓油，這種液壓油最初用于較老式的飛機(jī)上創新的技術。

  （2）礦物基液壓油是從石油中提煉出來發揮，為了便于識別，油液的顏色染成紅色，也稱紅油與時俱進。它具有好的潤滑性能性能，加入抗氧化、耐高溫等添加劑以阻止泡沫綜合運用、腐蝕產(chǎn)生的石油產(chǎn)品供給。廣泛用于輕型飛機(jī)剎車系統(tǒng)、液壓動力系統(tǒng)和減震器中實事求是。

  （3）磷酸酯基液壓油是非石油基進行探討，人工合成的液壓油。防火性能特別好服務水平，將這種液壓油噴向6000℃的焊接火焰進(jìn)行耐火實驗最新，不會持續(xù)燃燒，偶爾會出現(xiàn)閃燃應用擴展。它于1948年才用于高性能的活塞發(fā)動機(jī)和渦輪螺旋槳飛機(jī)上體驗區。磷酸酯基液壓油的顏色是紫色，具有較好的低溫工作特性和低腐蝕性活動上，現(xiàn)廣泛用于現(xiàn)代大型運輸機(jī)的液壓系統(tǒng)。

  在向飛機(jī)液壓系統(tǒng)加油時進一步推進，這三種航空液壓油都是不允許混合使用的導向作用，否則會對液壓系統(tǒng)造成損壞，導(dǎo)致事故的發(fā)生應用的選擇。應(yīng)根據(jù)飛機(jī)維護(hù)手冊中所規(guī)定的液壓油牌號十大行動，或者使用油箱或附件的說明書所規(guī)定的油液牌號。