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對于大多數(shù)污染的系統(tǒng)，其原因或者是由于缺乏對流體性能的認識和過濾器布置的不合理，或者是濾芯使用壽命未達到系統(tǒng)保養(yǎng)周期。
在設(shè)計階段就重視系統(tǒng)的污染控制，可以避免短期和長期問題并能保證使每個液壓傳動或者油液潤滑的機器在系統(tǒng)的長期工作過程中系統穩定性，處于良好的工作狀態(tài)。一般進入液壓油的固體污染有四個主要來源：新油變質(zhì)、機構(gòu)磨損后的殘留污染堅持好、浸入污染、內(nèi)部生成污染大幅增加。每個污染源都是布置過濾器的主要考慮因素特性。
1.已經(jīng)被污染的新油
雖然液壓油和潤滑油都是比較純的流體傳承，但液壓油和潤滑油在運輸和罐裝過程中，難免有雜質(zhì)混入建言直達。這時油液不再是清潔的多種，因為它流過的油管會溶入脫落的金屬和橡膠顆粒，而有些油桶內(nèi)壁掉落的金屬薄片或者氧化皮也會對油液造成二次污染充分發揮。儲油罐中水的凝結(jié)引起銹蝕發展成就，則來自大氣的污染也會進入儲油罐。如果在合理的條件下儲存油液重要方式，則在注入機器時主要的污染物是金屬開展面對面、石英和纖維。比較理想的方法是使用一個配裝了高效過濾器的便攜式輸油小車模式，能在該污染進入并損害系統(tǒng)前從新油中過濾掉污染物自動化。
2.殘留污染
新的機械內(nèi)部往往包含一定的殘留污染物。在裝配系統(tǒng)和沖洗新元件上仔細檢查高品質，只能減少這種污染但不能根除意向。典型的殘留污染物有毛刺、切屑文化價值、飛邊形式、土、灰塵不斷完善、纖維數字化、砂子、潮氣基礎上、管子密封膠各領域、焊星、油漆和沖洗液保持競爭優勢。
在系統(tǒng)部件沖洗過程中進行培訓，所去除的污染物數(shù)量不僅取決于所用過濾器的有效性，而且還與沖洗液的溫度長效機製、黏度法治力量、流速和“紊流”程度有關(guān)。除非達到高流速和紊流分享，否則許多污染物直到系統(tǒng)投入運行還駐留在系統(tǒng)內(nèi)部共享，嚴重的會造成元件突發(fā)性失效的后果。不論液壓元件執(zhí)行何種標準方式之一，對于任何新的或者改裝的液壓和潤滑系統(tǒng)來說生動，一段無載荷的“跑合”期都被看成至關(guān)重要的。
3.侵入污染
自周圍環(huán)境的污染能侵入液壓系統(tǒng)和潤滑系統(tǒng)創新能力，在大型設(shè)備上引人註目，對于行走設(shè)備來說領域，由于用途、地區(qū)甚至天氣條件的不同好宣講，環(huán)境條件有很大變化註入新的動力。關(guān)鍵在于阻斷將要進入液壓或者潤滑系統(tǒng)的環(huán)境污染物。污染物能進入系統(tǒng)的四個主要途徑：油箱通氣口(通氣器)、泵站或者系統(tǒng)的人孔蓋雙重提升、維修時被打開的元件和缸密封件。
4.生成污染
對系統(tǒng)最為危險的污染是系統(tǒng)內(nèi)部自身所生成的污染事關全面。這些污染物被“冷作硬化”后表現明顯更佳，比它們的原生物的表面硬度更高，而且在引起系統(tǒng)中表面磨損方面極具有危害性等形式。
日常運行中所有液壓元件(尤其是泵)都會產(chǎn)生少量顆粒技術的開發。有些顆粒未被很快地過濾掉而進入系統(tǒng)，提高的污染度將加速產(chǎn)生新飛躍，防止在系統(tǒng)中的污染物生成的最好辦法是用清潔的系統(tǒng)開始工作并保持系統(tǒng)油液清潔更高效。生成的污染包括磨粒磨損、粘附磨損重要部署、疲勞磨損具體而言、沖刷磨損、氣腐磨損智慧與合力、腐蝕磨損喜愛。
污染所引起的失效可分為三大類：
突發(fā)失效：出現(xiàn)在當(dāng)一個大顆粒進入泵或者閥的時候。
間隙失效：由影響座閥上的閥座因污染不能正確歸位所致開放要求。
退化失效：磨粒磨損向好態勢、腐蝕、氣蝕服務機製、混氣貢獻力量、沖刷磨損或者表面疲勞的結(jié)果。
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