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在設(shè)備、車輛保養(yǎng)中不斷豐富，對(duì)潤(rùn)滑油的保養(yǎng)必不可少背景下。眾說周知，不同的潤(rùn)滑油不能混用組成部分，尤其是在工業(yè)潤(rùn)滑領(lǐng)域影響。根據(jù)小編多年的經(jīng)驗(yàn)，盲目更換或者混用潤(rùn)滑油的過程中，往往就會(huì)引發(fā)嚴(yán)重的機(jī)械故障發展契機。

但是，這不意味著潤(rùn)滑油不能更換促進進步。在實(shí)際應(yīng)用中發力，有些情況確實(shí)需要更換潤(rùn)滑油，例如：

（1）油品優(yōu)化迎來新的篇章，精簡(jiǎn)潤(rùn)滑油的品牌：減少合并在用油的品牌智能設備，如果牌子太雜太多，反倒增加油品混用智慧與合力、誤用的風(fēng)險(xiǎn)喜愛。

（2）更換潤(rùn)滑油供應(yīng)商。

（3）對(duì)現(xiàn)有的潤(rùn)滑油性能不太滿意（換油期太短開放要求、不耐高溫向好態勢、抗磨等等），想更換更合適的品牌服務機製。

（4）現(xiàn)有的潤(rùn)滑油缺貨貢獻力量。

（5）現(xiàn)有的潤(rùn)滑油價(jià)格太高。

1進行探討、更換潤(rùn)滑油的品牌有什么危害落到實處？

不同品牌的潤(rùn)滑油，哪怕是同一種類型同一種系列最新，成分都有區(qū)別技術創新。而潤(rùn)滑油是化學(xué)產(chǎn)品，不同的化學(xué)成分接觸后可能發(fā)生化學(xué)反應(yīng)重要作用，造成不良后果持續向好。如果確實(shí)需要更換潤(rùn)滑油的品牌，那么首先要了解更換新油后會(huì)有什么風(fēng)險(xiǎn)有望。更換潤(rùn)滑油的品牌進一步推進，主要有以下風(fēng)險(xiǎn)：
（1）新油與舊油不相容導向作用，而舊油又難以清除干凈方案。不相容的兩種油如果發(fā)生混合，會(huì)影響新油的性能真正做到。
（2）舊油留下來的油泥科普活動、沉淀物、漆膜等與新油不相容強化意識。
（3）新油與設(shè)備部件不相容（油封長期間、涂層、膠管現場、密封膠高端化、過濾介質(zhì)等等）。
（4）新油不適合運(yùn)作環(huán)境：溫度我有所應、接觸到的雜質(zhì)提單產、氣體、化學(xué)物質(zhì)至關重要、過程產(chǎn)物等等發展空間。

2.不同情況下，更換潤(rùn)滑油的品牌具有不同的風(fēng)險(xiǎn)有所應，以下情況更換潤(rùn)滑油足了準備，風(fēng)險(xiǎn)較大：

（1）已經(jīng)多年使用原來的潤(rùn)滑油的舊設(shè)備。
（2）新油和舊油之間未經(jīng)嚴(yán)格的混兌實(shí)驗(yàn)著力提升，對(duì)新油和舊油的化學(xué)成分不了解深刻內涵。
（3）設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)中負(fù)荷較重。
（4）新油或者舊油配方中含有比較特殊的成分融合。
（5）高溫下使用深入闡釋。

如何檢測(cè)兩種潤(rùn)滑油的相容性？

潤(rùn)滑油的混兌實(shí)驗(yàn)可用于檢測(cè)兩種潤(rùn)滑油的相容性規劃，行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)很多提高，常見的ASTM D7155.試驗(yàn)可以使用，把待測(cè)的兩種潤(rùn)滑油按照50:50、95:5或者5:95的比例混合（具體選擇哪種混合比例紮實，以接近實(shí)際使用中效高化，兩種油的混合情況來決定）。
兩種潤(rùn)滑油混合后投入力度，保持在一定溫度下充分反應(yīng)創造，如果出現(xiàn)沉淀、絮狀物貢獻法治、混合不勻設備製造、油的透明度降低、分層高質量、變色等問題相對簡便，就說明兩種潤(rùn)滑油不相容，無需進(jìn)一步檢測(cè)各項(xiàng)性能流程。如果這些情況都沒有合作，那么可以根據(jù)設(shè)備是否重要，來決定是否需要進(jìn)一步檢測(cè)助力各業。
如果設(shè)備比較重要極致用戶體驗，就要進(jìn)一步檢測(cè)各項(xiàng)性能。對(duì)混合后的潤(rùn)滑油應用，檢測(cè)過濾性建議、抗泡性、抗氧化性相貫通、防銹性不斷發展、抗乳化性等性能。根據(jù)設(shè)備運(yùn)行的條件集聚效應，選擇某些項(xiàng)目重點(diǎn)進(jìn)行檢測(cè)集成。

3、清洗潤(rùn)滑系統(tǒng)

如果新油和舊油互動講、設(shè)備穩定性，或者運(yùn)作環(huán)境（如過程中產(chǎn)生的氣體）不相容，而油又確實(shí)需要更換過程中，那么選擇正確的換油方法去突破，可以減少換用的風(fēng)險(xiǎn)。具體措施包括完全清除舊油達到，去除舊油留下來的沉淀物智能設備，污泥以及漆膜。
要注意把冷卻器蓬勃發展，濾油設(shè)備特點，各個(gè)油路積極回應、油缸等等這些地方都要認(rèn)真檢查確保清除舊油。排油后接著用沖洗油（新油或者沖洗油）把殘留的舊油帶走又進了一步，沖洗油必須和新油相容多種場景，把沖洗油適當(dāng)加熱，使之高速通過內(nèi)部殘油附著的區(qū)域規劃，效果最好先進水平。許多公司單獨(dú)提供油的沖洗服務(wù)，值得考慮全面展示≈匾脚_；瘜W(xué)沖洗液要慎用，因?yàn)榭赡芘c新油不相容核心技術，殘留的沖洗液可能會(huì)影響新油的性能應用提升。

4、換油后的監(jiān)測(cè)

完成沖洗并且加進(jìn)了新油后溝通協調，要注意后續(xù)監(jiān)測(cè)要素配置改革。增加油液檢測(cè)的頻率，以及檢查設(shè)備保障性，注意有無泡沫增多，油液是否變渾濁責任製、透明度是否變化十分落實、有無油泥增加、油溫是否升高規則製定、設(shè)備運(yùn)行是否平穩(wěn)製造業、是否有異常噪聲等等。此外關規定，別忘了記錄這些信息發展基礎。