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螺桿機(jī)排氣帶油的故障因素

在螺桿式壓縮機(jī)的故障中質生產力，排氣帶油故障最為常見重要意義，引起排氣帶油故障的主要因素有：

在壓縮機(jī)運(yùn)行前製度保障，加入了不合格的冷卻油預下達，或者冷卻油超過了適用時(shí)間，已經(jīng)無(wú)法達(dá)到冷卻的效果統籌推進。那么在螺桿式壓縮機(jī)的運(yùn)行過程中方案，冷卻油失去了其作用，并不能將油氣冷卻分離了解情況。那么在排氣過程中就必定會(huì)出現(xiàn)帶油故障深入。

故障檢查、排除步驟

當(dāng)發(fā)現(xiàn)壓縮機(jī)的排氣中帶油重要的，不必盲目地拆解設(shè)備開展研究，而是應(yīng)根據(jù)以上的產(chǎn)生原因進(jìn)行分析，按照由易到難的步驟進(jìn)行相互融合，確定故障發(fā)生的部位首要任務。這樣可以減少大量的修理時(shí)間和人力。

當(dāng)壓縮機(jī)正常啟動(dòng)不同需求，系統(tǒng)達(dá)到額定壓力后發展，緩慢打開排氣閘閥，開度盡量要小總之，讓少量的氣體排出面向。這時(shí)，用一張干燥的紙巾對(duì)著排出的氣流研學體驗，如果紙巾馬上變色并有油滴建設項目，可以判斷壓縮機(jī)的排氣中帶油超標(biāo)。根據(jù)排氣中帶油量的多少和不同時(shí)段等產能提升，可以對(duì)故障發(fā)生的部位進(jìn)行正確判斷適應性。

當(dāng)把排氣閘閥的開度加大節點，發(fā)現(xiàn)排出氣流呈不間斷濃霧狀，表明氣流的含油量很大落地生根，再查看回油管觀察鏡的回油情況的特點。如果回油管觀察鏡的回油明顯增多，一般為分離器芯子破損或分離器的冷卻油添加過多有效保障；如果回油管觀察鏡無(wú)回油大數據，一般為回油管斷裂、堵塞講實踐。

當(dāng)把排氣閘閥的開度加大數字技術，發(fā)現(xiàn)排出氣流前段呈濃霧狀，過一段時(shí)間后又正常市場開拓；繼續(xù)增加排氣閘閥的開度措施，把全部的排氣閥打開，這時(shí)觀察系統(tǒng)壓力表要落實好，如果壓力表的顯示壓力低于最小壓力閥的設(shè)定壓力緊密相關，排氣閥還在繼續(xù)排氣并且氣流呈不間斷濃霧狀。出現(xiàn)這種現(xiàn)象先進技術，故障一般是最小壓力閥失效培訓。

當(dāng)正常停機(jī)后，自動(dòng)放空閥進(jìn)行排氣宣講手段，如果排氣中帶有大量的油重要工具，說明自動(dòng)放空閥損壞。

常見故障解除措施

螺桿式壓縮機(jī)在運(yùn)行過程中出現(xiàn)排氣中帶油故障的原因是各式各樣的配套設備，不同的原因就需要不同的解決措施更優質。

油分離芯子損壞問題
油分離芯子損壞是一種常見現(xiàn)象，所以在螺桿式壓縮機(jī)的運(yùn)行前需對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢查對外開放，在使用過程中應(yīng)嚴(yán)格的按照操作規(guī)程進(jìn)行技術創新，在使用后應(yīng)定期的對(duì)設(shè)備進(jìn)行保養(yǎng)。發(fā)現(xiàn)油分離芯子有破損和穿孔現(xiàn)象資料，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行更換廣泛應用，保證設(shè)備的正常運(yùn)行。

回油路出現(xiàn)問題
在設(shè)備運(yùn)行過程中新產品，如若遇到回油路堵塞去完善，需先檢查分離器的壓降，如壓降無(wú)問題則需對(duì)油分離器芯子進(jìn)行清洗長遠所需，如果油分離器芯子出現(xiàn)斷裂則必須及時(shí)進(jìn)行更換求索。

系統(tǒng)壓力控制過低問題
對(duì)于操作人員，應(yīng)當(dāng)熟悉設(shè)備的控制壓力規模，當(dāng)發(fā)現(xiàn)問題時(shí)要降低系統(tǒng)的負(fù)載穩定發展，使得系統(tǒng)壓力達(dá)到額定的工作壓力進(jìn)行基石之一。

最小壓力閥失效問題
在實(shí)際的操作中，如若發(fā)現(xiàn)最小壓力閥失效增持能力，那么必須對(duì)其進(jìn)行更換共同努力，待更換完成后再進(jìn)行工作。

壓縮機(jī)加入冷卻油過多的問題
在給壓縮機(jī)添加冷卻油時(shí)應(yīng)先了解設(shè)備應(yīng)加多少冷卻油的理論值追求卓越，對(duì)冷卻油的添加應(yīng)有專人負(fù)責(zé)逐漸完善，一般應(yīng)控制在視鏡的中部以下。

冷卻油質(zhì)量問題
對(duì)于冷卻油的添加應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)備對(duì)冷卻油的要求進(jìn)行添加合理需求，因?yàn)椴煌脑O(shè)備對(duì)冷卻油的要求是不一樣的是目前主流。添加后應(yīng)記錄添加時(shí)間，待冷卻油達(dá)到使用期限后高質量，就應(yīng)按時(shí)將其換掉充分發揮。對(duì)添加冷卻油的質(zhì)量是否合格應(yīng)嚴(yán)格把控，杜絕添加不合格的冷卻油機構。

排除與解決注意事項(xiàng)

在故障解決過程中有幾點(diǎn)必須注意的特性，否則故障不但不能排除交流，反而可能釀成更大后果基礎。

如果判斷是回油管的問題，可以對(duì)回油管清洗排堵或是重新焊接還不大。在該過程應(yīng)注意：首先必須保證回油管的通暢高產，不能因?yàn)楹附邮沟霉艿纼?nèi)徑變小發揮作用；其次是回油管的安裝位置必須正確良好，一般分離器芯子的底部中心凹處與回油管端頭的間隙在3～4mm之間。

如果判斷是分離器芯子的問題銘記囑托，只有更換新分離器芯子引領。在該過程應(yīng)注意：首先，要仔細(xì)檢查新的分離器芯子是否變形開放以來、損壞占；其次，要把分離器筒體和頂蓋結(jié)合面的清潔做干凈提供了有力支撐；最后激發創作，安裝時(shí)要檢查分離器芯子頂部的密封紙墊上是否有金屬物之類的導(dǎo)電體，因?yàn)槔鋮s油在分離器內(nèi)部高速旋轉(zhuǎn)進一步意見，在分離器芯子上會(huì)產(chǎn)生大量的靜電增幅最大。

如果判斷是分離器油位過多的問題，要適當(dāng)放出生產能力。檢查分離器油位的方法要正確標準，首先機(jī)組必須停放水平示範推廣，如果機(jī)組傾斜角度太大，在分離器的油位計(jì)顯示是不準(zhǔn)確的即將展開；其次積極參與，檢查的時(shí)段宜選擇在開車前或停機(jī)半小時(shí)后。

螺桿壓縮機(jī)雖然是一種可靠性較高的機(jī)型培養，但也并不是不需要保養(yǎng)和維護(hù)交流研討。須知任何設(shè)備都是“三分在使用，七分在保養(yǎng)”形式，因此建設應用，不管是排氣含油還是其他故障，都應(yīng)加強(qiáng)運(yùn)營(yíng)中的維護(hù)保養(yǎng)工作日漸深入，將故障消滅在萌芽狀態(tài)動力。

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