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油和齒輪油——看完你還敢混用嗎？

機(jī)油和齒輪油和齒輪油的區(qū)別還是挺大的改善，機(jī)油是添加發(fā)動機(jī)里面的，齒輪油是添加變速箱差速器里的的可能性，既然它們的適用范圍不一樣，那么他們的性能肯定也是不同的！機(jī)油不能被齒輪油替換。而齒輪油也不能被機(jī)油替換系列，因?yàn)闄C(jī)油黏度遠(yuǎn)不如齒輪油的大，同樣在齒輪飛速旋轉(zhuǎn)的時(shí)候齒輪油能夠很好的附著在齒輪表面相互配合，而機(jī)油難慢體驗。

1.廣義的機(jī)油是統(tǒng)稱，也就是說只要是機(jī)器用油都叫機(jī)油相對簡便，齒輪油可以看作廣義機(jī)油一種重要組成部分。但狹義機(jī)油一詞我們指我們通常所說的發(fā)動機(jī)機(jī)油即汽油流程，柴油引擎所使用的機(jī)油合作。理論上來說機(jī)油，齒輪油所起的功能是一樣的助力各業，主要是潤滑極致用戶體驗，清洗，防銹應用，散熱等作用建議。實(shí)際上，兩者是有區(qū)別的相貫通。主要區(qū)別是根據(jù)工作載荷特點(diǎn)不斷發展，如接觸壓力，使用溫度場合選擇自動化方案。機(jī)油就是潤滑油緊密協作，如發(fā)動機(jī)的潤滑。齒輪油用于差速器內(nèi)線上線下。當(dāng)然如果是自動變速器還有液力油等發揮重要作用。

2.齒輪油一般是特制的，齒輪油是以石油潤滑油基礎(chǔ)油或合成潤滑油為主數據顯示，加入極壓抗磨劑和油性劑調(diào)制而成的一種重要的潤滑油高質量。用于各種齒輪傳動裝置，以防止齒面磨損記得牢、擦傷註入了新的力量、燒結(jié)等，延長其使用壽命更多可能性，提高傳遞功率效率去創新。2提高鍛煉、機(jī)油，即發(fā)動機(jī)潤滑油凝聚力量，能對發(fā)動機(jī)起到潤滑有所提升、清潔、冷卻新的力量、密封先進水平、減磨等作用。因?yàn)榘l(fā)動機(jī)內(nèi)有許多相互摩擦運(yùn)動的金屬表面全面展示，這些部件運(yùn)動速度快重要平臺、環(huán)境差，工作溫度可達(dá)400°C至600°C核心技術。因此二者不能混用應用提升，更不能混為一談。

3.機(jī)油通常指發(fā)動機(jī)潤滑油創造性，對發(fā)動機(jī)起到潤滑發展的關鍵、清潔、冷卻和密封的作用規模設備，除了基礎(chǔ)油外各品牌對添加劑有自己的研發(fā)方向和特點(diǎn)真諦所在，主要方向都是在各種復(fù)雜工況下，保持發(fā)動機(jī)良好的運(yùn)轉(zhuǎn)競爭力，以保證發(fā)動機(jī)工作的平穩(wěn)和使用壽命充分。另外發(fā)動機(jī)工作溫度可達(dá)600°，所以對機(jī)油的抗高溫氧化有很大要求集聚。

4.而齒輪油顧名思義就是主要用于齒輪咬合潤滑競爭力，應(yīng)用于手動變速箱，差速器和前橋驅(qū)動狀況，一般添加積壓抗磨劑成分比較多機製性梗阻。對耐磨性和機(jī)械平滑性要求較多，相對的耐高溫性能要求不是那么苛刻同期。

5.發(fā)動機(jī)用機(jī)油一般是20w50之類的數(shù)字比較猩a效率。积X輪油則是85w90或者更高效果。

6.引擎機(jī)油主要注重低溫性能使用，在低溫時(shí)具有良好的流動性。但齒輪油主要是注重高溫高壓下的性能密度增加，因?yàn)辇X輪與齒輪之間主要抓手，壓強(qiáng)要比發(fā)動機(jī)高得多，而且工作溫度也高得多構建。所以一般齒輪油最低溫性能也比發(fā)動機(jī)油高創新科技。汽車等需要啟動后等待發(fā)動機(jī)帶動一段時(shí)間使齒輪箱預(yù)熱

7.齒輪油如果沒有那么好的性能服務延伸，一旦油膜沒有在齒輪上，就會嚴(yán)重磨損具有重要意義，而損壞進一步。極壓齒輪油的抗壓性能高于一般的。用于重型工程車（比如輪式裝卸車[鏟車]）高級轎車強大的功能、越野汽車的雙曲線齒輪傳動裝置實際需求，而使用雙曲線齒輪油。

8優勢、齒輪油為強(qiáng)堿性善謀新篇，主要是強(qiáng)力潤滑作用，確保齒輪受里面油膜的保證便利性；齒輪油粘溫比和添加劑因工作環(huán)境不同而不同方法。

9、機(jī)油等級比齒輪油低提供有力支撐，主要是一般的潤滑切實把製度；發(fā)動機(jī)機(jī)油粘溫性好，其作用除了潤滑還有清潔最深厚的底氣、分散作用協同控製，呈弱堿性振奮起來。